Ministro de Transportes destaca inicio del principal encuentro marítimo portuario de Chile: Trans-Port 2022

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El congreso y exhibición internacional se realiza por primera vez en la Región de Valparaíso. Con el apoyo del ministro de Transportes y Comunicaciones, Juan Carlos Muñoz, inició Trans-Port 2022, el mayor encuentro de la industria marítima-portuaria en Chile que se realiza por primera vez en Valparaíso, específicamente en el Terminal de Pasajeros Puerto Valparaíso, y que presenta este año un nutrido programa con foco en innovación. El encuentro, que se inició este martes 27 y que finaliza el jueves 29 de septiembre, es un espacio diseñado para facilitar la adquisición de nuevo conocimiento y dar a conocer las tendencias internacionales. Del mismo modo, apoya en el relacionamiento entre empresas, la difusión de políticas públicas, acelerar los procesos de innovación, e incentivar la generación de nuevos negocios en la industria marítimo-portuaria, tanto a nivel nacional como internacional. “Es muy importante contar con este evento que reúne al sector público y a las empresas portuarias de nuestro país, que tienen un rol tan relevante en la logística nacional, junto con las personas que trabajan en la industria, además de los representantes de empresas extranjeras, que vienen especialmente a estas actividades y que le dan una importancia internacional, con foco en destacar las mejores tácticas en materia portuaria”, indicó el ministro de Transportes y presidente honorario del evento. En la nueva versión 2022, Trans-Port presenta un completo programa de charlas internacionales, ligadas al presente y el futuro de la industria, que busca contribuir al desarrollo económico de los países participantes, entregando soluciones para la correcta operación marítimo-portuaria. “Es clave en nuestro país poder ir destrabando cualquier restricción que impida o limite la capacidad de recibir carga de exportaciones. En ese sentido estamos trabajando con las empresas para ir mejorando su capacidad. Aquí hay varios trabajos que estamos haciendo, como aumentar el tamaño de capacidad de carga en los puertos, mejorar la relación entre el puerto y las ciudades, incentivar la preocupación por el medioambiente, mejorar las condiciones laborales, entre otros temas, y este es el mejor espacio para abordarlos de manera completa y de forma robusta”, finalizó Muñoz. INAUGURACIÓN Con la presencia del gerente general de Puerto Valparaíso, Franco Gandolfo; la vicepresidenta de Puerto Valparaíso, Nicole Pastene; la presidenta del Puerto San Antonio, Sally Bendersky; el gerente general del Terminal Pacifico Sur, Oliver Weinreich; y el gerente general de FISA, del Grupo GL events, Francisco Sotomayor, se inauguró la octava versión del encuentro marítimo portuario, la cual contó con gran convocatoria de personas. El evento organizado por FISA, del Grupo GL events, buscará potenciar el comercio, crear empleos, y ser un aporte en la reactivación económica del país a través de nuevos negocios y la interconexión entre las diversas áreas del sector marítimo portuario, tanto a nivel nacional como internacional. La vicepresidenta de Puerto Valparaíso, Nicole Pastene, destacó que “vamos a compartir diferentes experiencias con más de 50 expositores a nivel internacional. Hoy tenemos el desafío de la ampliación portuaria en Valparaíso, para aumentar nuestro nivel de transferencia de carga. Por lo tanto, poder compartir con la experiencia internacional es para nosotros fundamental, y también poder reactivar este espacio de encuentro que va en armonía con la ciudad y el desarrollo de nuestro trabajo”. Por su parte, Sally Bendersky, presidenta del Puerto San Antonio, manifestó que “Trans-Port significa un impulso al desarrollo de la industria. Todas las personas aquí presentes están ligadas al ecosistema marítimo portuario y con posibilidades de conocer, solicitar y explorar acciones conjuntas y negocios con todo el rubro. Esto no es solamente operación portuaria”. El gerente general de FISA, Francisco Sotomayor, agregó que “la actividad marítima portuaria presentó el 93,1% del comercio mundial en el 2021. En el mismo año en Chile, los impuestos recaudados por el comercio exterior alcanzaron el 31% de todo lo recaudado por el Estado, es decir, 1 de cada 3 pesos que el Estado gasta, lo aporta en gran medida este sector de la economía. Estas cifras reflejan claramente la importancia del sector marítimo-portuario en nuestra economía, y es por eso que hoy estamos felices de llevar a cabo esta nueva versión de Trans-Port, que esperamos, sea un impulso a la reactivación de la industria y signifique un aporte al desarrollo económico local y nacional”. PANELES Y CHARLAS Trans-Port inició el congreso internacional titulado “Impulsando la Industria Marítimo-Portuaria de Nueva Generación”, el cual cuenta con 50 speakers de 10 países de América y Europa, con gran trayectoria y experiencia en el rubro. En esta nueva versión, el congreso tiene 6 paneles repartidos en dos jornadas, donde se abordan temas relevantes para la industria, como la próxima generación de infraestructuras de descarbonización y transporte; la cadena de suministro portuaria y marítima; y la hiperconectividad y tecnologías emergentes. Entre los paneles más destacados, se encuentran: “Cerrando el círculo de la sostenibilidad sin renunciar a la riqueza económica y social”; “Integración inteligente de infraestructuras, tecnología y procesos para crear una cadena logística predictiva, más eficiente y productiva”; “Políticas públicas que impulsan los puertos de nueva generación”; “Los puertos como ‘hubs’ de innovación: una oportunidad para disparar el crecimiento económico del territorio”, y “Estándares operacionales y capacitaciones como motores de innovación”. Cabe señalar que, entre el 29 de noviembre y el 02 de diciembre, el Terminal del Pasajeros de Valparaíso será próximamente sede de la Expo Naval 2022, exhibición y congreso internacional más importante de la defensa marítima, que será un impulso para la actividad económica local.

Trans-Port 2022, el principal encuentro marítimo portuario del país llega este martes a Valparaíso

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La feria y congreso internacional será un espacio para el intercambio comercial y el análisis de las materias estratégicas más relevantes del sector, en donde se analizarán los desafíos, conflictos y soluciones para el desarrollo y optimización de la industria. Este martes 27 de septiembre, Trans-Port 2022, el congreso y exhibición internacional marítimo portuario más importante de Chile llega por primera vez al Terminal de Pasajeros Puerto Valparaíso, con un programa con foco en la innovación en la industria. En su nueva versión el congreso internacional titulado “Impulsando la Industria Marítimo-Portuaria de Nueva Generación”, desarrollará un completo programa de charlas internacionales, ligadas al presente y el futuro de la industria, buscando contribuir al desarrollo económico de los países participantes, entre los que se consideran Alemania, Noruega, Inglaterra, Países Bajos, España, Canadá, Estados Unidos, Argentina y Perú, además de Chile. El encuentro, que reunirá a los principales actores del sector, permitirá el intercambio de conocimientos, experiencias, presentación de tecnologías y equipamiento, y soluciones para la correcta operación marítimo-portuaria. Del mismo modo, contará con grandes autoridades del rubro, entre ellos, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, que participará como presidente honorario del evento. Rodrigo Lobo, director ejecutivo de Trans-Port, indicó que “la próxima semana comenzará este encuentro que será un espacio de colaboración para el relacionamiento de empresas, el análisis y solución de conflictos presentes en la actualidad. Contaremos con un congreso internacional con más de 50 speakers de 10 países de América y Europa con gran trayectoria y experiencia en el mundo marítimo portuario, y que sabemos, entregarán datos claves para impulsar el desarrollo de la industria, pensando en el futuro”, añadió. PANELES Y CHARLAS En cuanto a los temas que han sido dispuestos para la exposición y discusión en el congreso, destacan entre ellos la próxima generación de infraestructuras de descarbonización y transporte; la cadena de suministro portuaria y marítima; y la hiperconectividad y tecnologías emergentes. Este año, Trans-Port abrirá su congreso internacional con la charla magistral “Transporte Sostenible y Resiliente y Facilitación del comercio en tiempos de pandemia y más allá: Principales desafíos y oportunidades”, dictada -telemáticamente- por Jan Hoffmann, líder de Logística Comercial de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo. Posteriormente, y en la segunda charla magistral, el director ejecutivo del Puerto de Long Beach (USA), Noel Hacegaba, abordará la temática “Desafíos logísticos y de Eficiencia Energética en los puertos Costa Oeste de Estados Unidos”, dando a conocer una nueva perspectiva. Además, ejecutivos de firmas de Noruega, Países Bajos, Suecia y Chile, desarrollarán el panel temático “Cerrando el círculo de la sostenibilidad sin renunciar a la riqueza económica y social”, dando espacio a discusión y análisis con preguntas de los presentes. Continuando la agenda de congreso, y con la moderación de Bárbara Allendes, HPC Hamburg Port Consulting, se abrirá el panel “Integración inteligente de infraestructuras, tecnología y procesos para crear una cadena logística predictiva, más eficiente y productiva”, indagando sobre las mejores propuestas para la organización y coordinación de los movimientos de mercancía, almacenamiento y gestión de ubicaciones en almacenes, centros de producción y distribución, así como la sincronización entre operativas de transporte interno y externo de productos. Entre otras temáticas de interés que se abarcarán en el congreso, se encuentran: -Políticas públicas que impulsan los puertos de nueva generación. -La agenda europea 2030 de transformación marítima y portuaria. -Los puertos como ‘hubs’ de innovación: una oportunidad para disparar el crecimiento económico del territorio. -Estándares operacionales y capacitaciones como motores de innovación. -De los casos de uso a los casos de negocio. Cómo desarrollar un puerto hiperconectado. -De tecnologías disruptivas a negocios disruptivos. Cubriendo las necesidades de los puertos inteligentes. -Situación global y avances de las redes de colaboración de mujeres en la industria marítimo-portuaria. -El camino de los puertos y comercio exterior hacia una implementación generalizada de políticas de equidad de género. Trans-Port espera ser un impulso que ayudará a potenciar el comercio, crear empleos, y ser un aporte en la reactivación económica del país a través de nuevos negocios y la interconexión entre las diversas áreas del sector marítimo portuario, tanto a nivel nacional como internacional. El evento, organizado por FISA, del Grupo GL events, cuenta con el respaldo de las empresas Puerto San Antonio y Puerto Valparaíso, main sponsors del encuentro. EXHIBICIÓN INTERNACIONAL En paralelo al congreso, el encuentro contará con una feria que se desplegará en 2 mil metros cuadrados de exhibición, en donde participarán más de 35 expositores y auspiciadores representantes de más de 15 países, reuniendo en un solo lugar la oferta y demanda de la industria marítimo-portuaria. Frente a la necesitad de crecimiento de la industria marítima-portuaria, el encuentro internacional será un punto de encuentro entre la oferta y demanda del rubro, creando espacios para establecer relaciones comerciales y redes de contacto, además de dar oportunidades de innovación y desarrollo del sector.

MSC Chile estará presente en Trans-Port 2022

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MSC Mediterranean Shipping Company es líder en el transporte marítimo de contenedores y servicios de logística integral con presencia en 155 países. Cuenta con 675 oficinas y más de 150 mil empleados en todo el mundo. Anualmente moviliza unos 23 milllones de TEUs, conectando personas, culturas y continentes. La compañía ofrece un servicio global con un toque local. La oficina de MSC Chile inició sus operaciones en 1994. Hoy, 28 años después, tiene una posición de liderazgo en el mercado chileno. Con agencias en Arica, Iquique, San Antonio, Valparaíso y Concepción, está presente en los principales puertos chilenos y ofrece una completa cobertura para el comercio internacional del país.

La innovadora tecnología de inteligencia artificial de AllRead llega a Latinoamérica para desafiar al OCR portuario

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Por primera vez en Latinoamérica, se presenta en Trans-Port Chile una nueva tecnología que podría reemplazar los tradicionales sistemas OCR y transformar los procesos de trazabilidad y seguridad en puertos y terminales con mínima inversión en infraestructura. Carles Rúa, Jefe de Innovación del Puerto de Barcelona, presentará también en el TOC América, en Lima, el caso de éxito como pionero en usar la tecnología de AllRead, y cuáles han sido los resultados gracias a su uso. Barcelona, 23 de septiembre de 2022 – AllRead, compañía tecnológica española, especializada en sistemas de visión artificial (Computer Vision), aterriza en Latinoamérica para presentar por primera vez las aplicaciones de esta tecnología en dos de los eventos más destacados de la industria marítima y portuaria en Latinoamérica, Trans-Port Chile y TOC America. Se trata de una solución basada en Inteligencia Artificial (redes neuronales), capacitada para captar cualquier dato numérico o textual de imágenes y vídeos, desde cualquier cámara, teléfono móvil o dron, y extraer la información necesaria incluso en las condiciones más extremas bajo las que operan las mercancías, contenedores y vehículos en puertos y terminales. La tecnología de AllRead funciona en cualquier punto, desde cámaras de seguridad, móviles o drones. Primer lanzamiento en Latinoamérica: Trans-Port Chile 2022 Iniciando por Valparaíso, en Chile, el próximo 28 de septiembre se presentará la tecnología en el evento Trans-Port, que recoge a más de 2.000 visitantes de 15 países, entre líderes influyentes, expertos técnicos y profesionales de la industria portuaria, reunidos en decenas de ponencias sobre las problemáticas y nuevas soluciones en el sector. Dará comienzo el día 27 de septiembre hasta el día 29 del mismo mes. Durante el transcurso del evento se podrán encontrar más de 40 exhibidores, entre ellos la empresa española AllRead que, con solo 3 años de vida, ya está aplicando su solución a más de 25 puertos y terminales de todo el mundo. Estará presente en el evento para exponer su disruptiva tecnología de la mano de Jenniffer Rincón, Responsable de Desarrollo de Negocio de AllRead, quien mostrará la evolución de la Inteligencia Artificial y la opción de futuro que proporciona a operadores ferroviarios como Renfe y a puertos y terminales de países como Francia con Naviland Cargo, España con el Puerto de Barcelona y Algeciras, Italia con la Terminal Portuaria de Darsena Toscana, Portugal con el Puerto de Leixoes o México, entre otros. Compañías que ya están aplicando esta solución para mejorar su operativa, trazabilidad y seguridad de mercancías y sus instalaciones. La exposición de su tecnología tendrá lugar el segundo día del evento, el 28 de septiembre, en el bloque temático: «De tecnologías disruptivas a negocios disruptivos. Cubriendo las necesidades de los puertos inteligentes”, de 12:00 a 13:00 horas (hora de Chile). El caso de éxito con el Puerto de Barcelona, presentado en Lima Carles Rúa, Director de Innovación del Puerto de Barcelona, participará en esta presentación mediante el caso de éxito realizado en el puerto, como referente y pionero del uso de esta tecnología en España, en el segundo evento latinoamericano en el que estará presente AllRead, el TOC América, en Lima, Perú. Tras la presentación de la tecnología en TOC Europe, en Holanda, se expondrá cómo gracias a la Visión Artificial y al Aprendizaje Profundo (Machine Learning), es posible detectar desde cualquier cámara y con la más alta precisión cualquier tipo de código en el entorno físico, sin necesidad de nada más que un teléfono o dispositivo móvil con cámara o cualquier cámara de seguridad preinstalada, e incluso desde un dron o una grúa. Mientras las soluciones de OCR portuario existentes requieren condiciones óptimas y una instalación importante de hardware, la tecnología AllRead es capaz de identificar contenedores, vagones, matrículas de vehículos o remolques, sellos de seguridad de cualquier procedencia con mínima infraestructura. Se alcanzan niveles de precisión por encima de los estándares habituales incluso en entornos desafiantes con movimiento (superiores 60 km/hora), borrosidad, apilamiento, oscuridad, baja visibilidad, distancias largas o perspectivas complicadas. La tecnología lee y digitaliza textos y códigos en todo tipo de entornos a alta velocidad, o con baja visibilidad, con una mínima infraestructura.

Transformación Digital en la industria portuaria: Gtd presenta tecnología en trazabilidad para los desafíos del mañana

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Adecuar los procesos en el puerto y en la industria portuaria a los desafíos que trae el desarrollo tecnológico es mucho más que digitalizar procesos o subirse a la nube. Gtd, empresa de telecomunicaciones y servicios TI con más de 40 años de trayectoria lo sabe muy bien, y por eso cuenta con un ecosistema de colaboradores de alto nivel, que le permite poner a disposición de la industria un completo portafolio de servicios, cuya implementación tiene por objetivo encontrar el mayor potencial de cada negocio para dirigir el trabajo de adaptación de manera sostenible. Arquitectura de redes y protocolos, junto con el intercambio de información entre sistemas de forma segura, auditable y cumpliendo la normativa, además de asegurar una correcta convergencia con el mundo IT, es parte del pool de servicios con los que la compañía, con presencia en América Latina y Europa, impulsa a sus clientes en materia de digitalización, en el marco de la feria Trans-port 2022. A esto, se suman requerimientos específicos de cada industria, como la portuaria, para la que Gtd ha desarrollado una solución de trazabilidad y monitoreo de activos, colaboradores, vehículos y/o maquinarias a través de un GPS que se complementa con una completa red multiportador, capaz de transmitir información, de manera segura, a una aplicación, para visualizar en un mapa el recorrido y, así, gestionar de forma eficiente los recursos dirigidos a esta tarea, mejorando los promedios de rentabilidad del cliente. Empresas como Prisa, entre otras, han presentado una disminución de un 32% promedio en el uso de camiones y un aumento de satisfacción del cliente del 90 al 97% gracias al trabajo en conjunto con Gtd. “Somos más que un proveedor de servicios. Trabajamos para ser un verdadero aliado de nuestros clientes, acompañando su transformación y procurando la continuidad operacional de plataformas IT y OT, como Baas, hosting, housing, servicios de ciberseguridad y de consultoría. Esto nos da una gran ventaja en el mercado, pues entregamos a cada cliente un servicio a la medida de sus requerimientos y desafíos”, asegura María Alejandra Castillo, directora del Departamento Industria y Servicios de Gtd. Adaptarse a tecnologías emergentes y ofrecer conectividad necesita de una red robusta de infraestructura y profesionales de excelencia, que aseguren a la empresa la mantención de su capacidad operativa frente a los clientes. “No solo trabajamos para resolver desafíos presentes, nuestro foco tiene una mirada de futuro, porque hacemos que la tecnología mejore y simplifique la vida de las personas, y para ello, es fundamental estar preparados para su constante evolución”, indica. La seguridad de los colaboradores de la industria portuaria es otro aspecto que no puede quedar al margen a la hora de hablar de transformación digital. Por eso, Gtd puede detectar comportamientos riesgosos a través de videos de analítica y trazabilidad GPS, que junto con el uso de Inteligencia Artificial, permite alertar sobre aquellos aspectos que requieren la implementación de mecanismos o pautas de seguridad para los trabajadores.

Puerto Las Losas, destaca como una opción preferente para la carga y descarga de graneles y proyectos de ERNC desde la región de Atacama

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Puerto Las Losas, destaca como una opción preferente para la carga y descarga de graneles y proyectos de ERNC desde la región de Atacama. Puerto Las Losas (PLL), terminal del Grupo CAP ubicado en Huasco, se consolida como el principal puerto multipropósito de la región de Atacama, prestando servicios a múltiples actores. Sólo durante el tercer trimestre de 2022, el terminal portuario ha atendido el embarque y descarga de distintas naves de carga de proyecto y graneles. “A inicios del año 2021 implementamos un nuevo sistema de transferencia de graneles, inversión que nos ha permitido generar mayor eficiencia, siempre con los más altos estándares de calidad y seguridad”, señaló Mario Ríos, gerente general de Puerto Las Losas. El nuevo sistema de transferencia de graneles consiste en un sistema de correas fijas y móviles y un cargador de barcos telestack. La inversión realizada, cercana a las US$ 11,5 millones, le permite a Puerto Las Losas embarcar un volumen de hasta un millón novecientas mil toneladas al año de graneles minerales consistentes en pellet básico, pellet feed y concentrado de hierro. Puerto Estratégico Puerto Las Losas (PLL) se constituye como un Puerto estratégico para CAP, con un importante potencial de desarrollo y de apoyo a la logística de todo el grupo, y especialmente, como un terminal multipropósito con un rol fundamental en el desarrollo de la región de Atacama y el país. La empresa trabaja permanentemente en buscar soluciones de operación para nuevos clientes, así como en el posicionamiento a nivel nacional del puerto ubicado en Huasco “como actor importante de la industria portuaria y, sin duda, activo apoyo para el desarrollo y oportunidades de nuestra comuna de Huasco”, destacó el Gerente General de Puerto Las Losas. El ejecutivo agrega que “Puerto Las Losas se proyecta hacia el futuro con optimismo”. Sus certificaciones y su vocación de ser un puerto de entrada y salida de distintos productos, desde frutas o minerales, hasta mega estructuras, como trenes o aerogeneradores para proyectos de energía renovables, enorgullece a sus trabajadores y potencian su liderazgo y su excelencia al servicio de la región y el país. Más información en www.puertolaslosas.cl y www.cap.cl

Trans-Port regresa a fines de septiembre: Por primera vez encuentro internacional se realizará en Valparaíso

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En su congreso internacional se discutirán las materias estratégicas más relevantes del mundo marítimo portuario y se presentarán soluciones y avances para el desarrollo del sector. Entre el 27 y 29 de septiembre vuelve Trans-Port, la exhibición más importante del mundo marítimo portuario de Chile que ha logrado un importante reconocimiento internacional. En este año 2022, el encuentro se realizará por primera vez en Valparaíso, específicamente en el Terminal de Pasajeros Puerto Valparaíso. En su VIII versión de Congreso Internacional «Impulsando la Industria Marítimo-Portuaria de Nueva Generación», se desarrollará durante tres días un completo programa de seminarios y charlas internacionales, ligadas al presente y el futuro de la industria marítimo-portuaria, buscando contribuir al desarrollo económico de los países participantes. Durante el encuentro, se estima recibir a más de dos mil visitantes. Para esto, se reunirán los principales actores del sector: empresarios, proveedores y autoridades nacionales, latinoamericanas y mundiales, que intercambiarán conocimientos, experiencias, desarrollo de tecnologías para el equipamiento, y las soluciones para la correcta operación marítimo-portuaria. Del mismo modo, el encuentro contará con grandes autoridades del rubro, entre ellos, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, que participará como presidente honorario del evento. En cuanto a los temas que han sido dispuestos para la exposición y discusión en el congreso, destacan entre ellos la próxima generación de infraestructuras de descarbonización y transporte; la cadena de suministro portuaria y marítima; y la hiperconectividad y tecnologías emergentes. «Tenemos 50 speakers de diez países de América y Europa ya confirmados para el Congreso Internacional: «Impulsando la Industria Marítimo-Portuaria de Nueva Generación». Con su gran trayectoria y experiencia, esperamos contribuyan al desarrollo de la industria de Latinoamérica», afirmó Rodrigo Lobo, director ejecutivo de Trans Port. “En tres semanas comenzará este encuentro que buscará ser un espacio de colaboración para el relacionamiento de empresas, el análisis y solución de conflictos, y sobre todo, el impulso del desarrollo de la industria. Contaremos con grandes exponentes del rubro que ayudarán a potenciar el comercio, crear empleos, y serán un aporte en la reactivación económica del país a través de nuevos negocios y la interconexión entre las diversas áreas del sector marítimo portuario, tanto a nivel nacional como internacional”, agregó el ejecutivo. En concreto, Alemania, Noruega, Inglaterra, Países Bajos, España, Canadá, Estados Unidos, Argentina y Perú, además de Chile, son algunos de los países participantes del encuentro en calidad de auspiciadores y speakers del encuentro. El evento, organizado por FISA, del Grupo GL events, cuenta con el respaldo de las empresas portuarias de Valparaíso y San Antonio, que estarán presentes en el encuentro. EXHIBICIÓN INTERNACIONAL En paralelo al congreso, el encuentro contará con una feria que se desplegará en 2 mil metros cuadrados de exhibición, en donde participarán más de 35 expositores y auspiciadores representantes de más de 15 países, reuniendo en un solo lugar la oferta y demanda de la industria marítimo-portuaria. Frente a la necesitad de crecimiento de la industria marítima-portuaria, el encuentro internacional será un punto de encuentro entre la oferta y demanda del rubro, creando espacios para establecer relaciones comerciales y redes de contacto, además de dar oportunidades de innovación y desarrollo del sector. TRANSPORTE MARÍTIMO-PORTUARIO EN CHILE Chile tiene una de las políticas comerciales más abiertas del mundo, con 29 acuerdos comerciales con 65 mercados que representa el 67% de la población mundial y el 88% del PIB global. En este marco el país posee bajos aranceles aduaneros y es miembro de APEC, Mercosur y la Alianza del Pacífico. Actualmente, China es el principal comprador de productos chilenos, con una participación del 41,8% sobre el total de las exportaciones del país, seguido de Estados Unidos con 15,6% y Japón con 8,1%. Estos países concentran el 65,5% de las ventas de Chile al exterior. En importaciones chilena, China se posiciona como el principal proveedor de productos con una participación del 32,9% sobre el total de importaciones, seguido de Estados Unidos con 16,3% y Brasil 9,8%.

Trans-Port 2022 pondrá foco en la industria marítimo-portuaria de nueva generación

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Infraestructuras de transporte, descarbonización del sector, cadena de suministro en puertos y rutas marítimas, hiperconectividad y tecnologías emergentes. Estos y otros temas serán abordados por empresarios del rubro naviero y portuario, líderes de compañías digitales y académicos en el encuentro que se celebrará en Valparaíso del 27 al 29 de septiembre. La sostenibilidad y la resiliencia de la industria marítimo-portuaria y del sector logístico, así como la innovación en estos rubros y la búsqueda de la eficiencia de la mano de la integración tecnológica, de infraestructura y de procesos, son cuestiones ineludibles en dichos ámbitos que, sin temor a exagerar, mueven el mundo. Es por ello que los organizadores de Trans-Port 2022, el encuentro más grande del sector en Chile, han planeado, para el congreso incluido en el evento, un programa que pone foco en la industria de nueva generación. La actividad, que será realizada en el terminal de pasajeros del Puerto de Valparaíso del 27 al 29 de septiembre, permitirá a los expositores vincularse con tomadores de decisión del sector y les dará la oportunidad de construir redes para actualizar conocimientos, así como de intercambiar experiencias en diversas materias. El VIII Congreso y Exhibición Internacional Trans-Port se denomina, en esta versión, “Impulsando la industria marítimo-portuaria de nueva generación”. PANELES Y CHARLAS Los temas que han sido dispuestos para la exposición y discusión en el congreso son: la próxima generación de infraestructuras de descarbonización y transporte; la próxima generación de la cadena de suministro portuaria y marítima; y la nueva generación de hiperconectividad y tecnologías emergentes. Habrá charlas magistrales, como la que dictará -telemáticamente- Jan Hoffmann, líder de Logística Comercial de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo. Él se referirá a “Transporte Sostenible y Resiliente y Facilitación del comercio en tiempos de pandemia y más allá: principales desafíos y oportunidades”, el martes 27 de septiembre a las 9:30 horas. En cuanto a los paneles temáticos, habrá uno titulado “Cerrando el círculo de la sostenibilidad sin renunciar a la riqueza económica y social” (martes 27), donde expondrán ejecutivos de firmas de Europa, Canadá y Chile; otro que llevará por nombre “Integración inteligente de infraestructuras, tecnología y procesos para crear una cadena logística predictiva, más eficiente y productiva”, también el día de apertura (martes 27); y, entre otros, “La agenda europea 2030 de transformación marítima y portuaria” (miércoles 28), el cual tendrá como uno de sus panelistas a Jordi Torrent, jefe de Estrategia de la Autoridad Portuaria de Barcelona (España). El encuentro contará con paneles de debate, como “Desafíos para los servicios marítimos y productividad portuaria ante la estrechez de oferta de las infraestructuras e incremento de los costos logísticos del comercio exterior chileno” (martes 27), “Los puertos como ‘hubs’ de innovación: una oportunidad para disparar el crecimiento económico del territorio” (miércoles 28), “La región de Antofagasta avanza para convertirse en Hub Logístico para el Corredor Bioceánico Capricornio” (miércoles 28) y “El camino de los puertos y comercio exterior hacia una implementación generalizada de políticas de equidad de género” (miércoles 28). Alemania, Noruega, Inglaterra, Países Bajos, España, Canadá, Estados Unidos, Argentina y Perú, además de Chile, son algunos de los países de los que provienen los ponentes y expositores. Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, también intervendrá en el congreso, entregando unas palabras de bienvenida en el acto de inauguración.

Ministro de Transportes y Telecomunicaciones asume como Presidente Honorario de Trans-Port 2022

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El evento representa una oportunidad para el relacionamiento empresarial y dar a conocer ante el mundo marítimo portuario la mayor exhibición y congreso internacional del rubro en Chile. La exhibición y congreso internacional más importante del sector marítimo – portuario de Chile, Tran-Port, que se realizará entre el 27 y 29 de septiembre del 2022 en el Terminal de Pasajeros de Puerto Valparaíso, contará con la participación del Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien comprometió su participación agradeciendo su rol como Presidente Honorario de la exposición. El Gerente de Asuntos Corporativos de GL events, Rodrigo Lobo, destacó la participación que tendrá el máximo representante del Gobierno en materias de transporte marítimo y logística del país. “Estamos felices de contar con el apoyo y respaldo del ministro Juan Carlos Muñoz, en este encuentro que será un espacio de colaboración para el relacionamiento de empresas y para poder discutir la contingencia y el futuro de la industria. Como representantes de Trans-Port, queremos reunir a los exponentes del rubro que ayudarán a potenciar el comercio, la creación de empleos, siendo un impulso en la reactivación económica del país a través de nuevos negocios y la relacion entre las diversas áreas del sector marítimo-portuario, tanto a nivel nacional como internacional”, afirmó Rodrigo Lobo, director ejecutivo de Trans-Port. La feria se exhibirá en 5 mil metros cuadrados, en donde participarán 40 expositores y auspiciadores que representan a más de 15 países, reuniendo en un solo lugar a la oferta y demanda de la industria marítimo-portuaria, con una asistencia estimada en más de dos mil visitantes. El VII Congreso Internacional “Impulsando la Industria Marítimo-Portuaria de Nueva Generación” reunirá a especialistas internacionales, empresas y autoridades en torno a materias de alto impacto para la productividad y desempeño de las cadenas de valor basadas en el transporte marítimo y en los puertos. Entre las principales temáticas se analizarán los desafíos de la incorporación de combustibles verdes y descarbonización, el nuevo impulso digital desde las tecnologías emergentes, la incorporación de nuevas soluciones de integración empresarial en ambientes de hiperconectividad, y elementos indispensables para articular una industria de nueva generación.

Trans-port 2022 acompañó el lanzamiento del Estudio de Equidad de género en la industria marítimo-portuaria

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La exhibición más importante de la industria marítimo-portuaria de Chile que se realizará en Valparaíso entre los días 27 al 29 de septiembre de 2022, estuvo presente en el evento que convocó a toda la comunidad portuaria chilena para entregar los resultados del Estudio de género este martes 28 de Junio en Santiago de Chile. Con la participación como invitado del Director Ejecutivo de Trans-Port 2022, Rodrigo Lobo, se llevó a cabo en las dependencias de la Universidad de los Andes la presentación de resultados del “Estudio de Equidad de Género en la Industria Marítimo-Portuaria en Chile”, ante autoridades gubernamentales, ejecutivos de empresas del rubro, representantes de sindicatos de compañías portuarias, profesionales y trabajadores del sector, y académicos y estudiantes. Sus autores son los doctores Rosa González y Andrés García, profesores de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad de los Andes, y Daniella de Luca, académica de la Escuela de Negocios Internacionales de la Universidad de Valparaíso. Una brecha salarial de casi un 11 por ciento entre mujeres y hombres que trabajan en la industria marítimo-portuaria, pero que se reduce a 6,37% al comparar a personas que están en las mismas condiciones sociodemográficas y laborales, determinó una investigación encabezada por académicos de las universidades de los Andes y de Valparaíso. A la hora de las conclusiones, el profesor García comentó que se confirma que “el sector es masculinizado; aun en igualdad de condiciones, se observa una brecha significativa en remuneraciones, que crece a medida que se incrementa la experiencia de los trabajadores; las mujeres declaran una mayor afectación por aspectos negativos y de trato discriminatorio, un mayor sacrificio de su vida personal y familiar, un menor conocimiento de protocolos, y la percepción de que hay una menor implementación de prácticas empresariales con enfoque de género”. El grupo de investigación entregó, finalmente, recomendaciones, incluyendo “fomentar la incorporación de más mujeres, sobre todo en sectores donde están sub representadas; buscar una mayor equidad en el desarrollo de la carrera profesional; revisar las remuneraciones; crear campañas informativas y programas para que las mujeres sepan mejor qué hacer ante una situación que las afecte; generar protocolos con enfoque de género; implementar prácticas empresariales en materia de igualdad de género; y que las compañías se certifiquen en la norma Nch3262-2012 para la gestión de la igualdad de género y la conciliación de la vida familiar y personal con la laboral”. En Trans-port 2022 la participación de mujer será clave en una serie de exposiciones que abordarán temáticas relacionadas con la transición de la industria marítimo-portuaria a las energías verdes y la descarbonización, la importancia de estándares y soluciones para sistemas complejos, la transformación portuaria sostenible e innovadora, y el análisis de la crisis de infraestructura y eficiencia de las cadenas de suministro globales. Fuente: www.porthink.com

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VIII EXHIBICIÓN Y Congreso Internacional de la Industria Marítima Portuaria para Latinoamérica